ช่องวีดีโอของจีน Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
การพูดคุย ติดต่อเรา
บ้าน วิดีโอ เพลย์ลิสต์ เว็บไซต์

TK486V, เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบของ Ingersoll Rand ให้กำลัง 25.3 กิโลวัตต์ ที่ 2200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ยันม่าร์
October 27, 2025
Category Connection: เครื่องยนต์ยานมาร์
การพูดคุย ติดต่อเรา
แท็ก:
#เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ #เครื่องยนต์ดีเซล 4 ชั่วโมง #เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ
Brief: ในคู่มือนี้ เราจะเน้นคุณสมบัติหลักและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล Yanmar TK486V 4 สูบ โดยแสดงให้เห็นถึงกำลังไฟ 25.3 KW ที่ 2200 RPM เรียนรู้ว่าการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำและเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพช่วยส่งมอบพลังงานที่เสถียร ประหยัดเชื้อเพลิง และปล่อยมลพิษต่ำสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมได้อย่างไร
Related Product Features:
  • การออกแบบแบบอินไลน์ 4 สูบช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังขับที่ราบรื่นและทรงพลัง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่โหลดสูงอย่างต่อเนื่อง
  • ระบบฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
  • การออกแบบที่กะทัดรัดและยืดหยุ่นช่วยให้ติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์และเครื่องจักรในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
  • การกำหนดค่าเพลาข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบที่ปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน
  • ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและภาระหนัก พร้อมการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม
  • ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบสูงช่วยลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา ลดระยะเวลาที่ไม่พร้อมใช้งาน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
  • เหมาะสำหรับหลากหลายการใช้งาน รวมถึงปั๊มลม, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องจักรก่อสร้าง
  • ให้กำลังไฟที่เสถียร พร้อมการปล่อยมลพิษต่ำ ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพและสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรม
คำถามที่พบบ่อย:
  • เครื่องยนต์ดีเซล Yanmar TK486V มีการใช้งานหลักอะไรบ้าง?
    TK486V ได้รับการออกแบบมาสำหรับปั๊มลม, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และทรงพลัง
  • TK486V ช่วยประหยัดน้ำมันได้อย่างไร?
    เครื่องยนต์มีระบบฉีดเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง พร้อมทั้งยังคงให้กำลังขับเคลื่อนสูง
  • อะไรที่ทำให้ TK486V เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีภาระงานสูง?
    การออกแบบที่กะทัดรัด การระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม และโครงสร้างที่ทนทาน ทำให้สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและภาระงานหนัก
  • TK486V ดูแลรักษาง่ายไหม
    ใช่แล้ว, ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบสูงและการออกแบบที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ช่วยให้การบำรุงรักษาง่าย ลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
  • TK486V ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
    ใช่แล้ว เครื่องยนต์ปล่อยมลพิษต่ำควบคู่ไปกับสมรรถนะที่ทรงพลัง โดยเป็นไปตามกฎระเบียบของอุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อม
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
4TNV9ST-SBK Yanmar 4-cylinder Diesel Engine - 56.5KW 3.319L 00:31

4TNV9ST-SBK Yanmar 4-cylinder Diesel Engine - 56.5KW 3.319L
เครื่องยนต์ยันม่าร์
December 16, 2025
3TNV82A-BDWM Diesel Engine - Genuine Yanmar Construction Machinery Engine 00:23

3TNV82A-BDWM Diesel Engine - Genuine Yanmar Construction Machinery Engine
เครื่องยนต์ยันม่าร์
December 09, 2025
Yanmar 4TNV88-BSLG - เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม สําหรับพลังงานเครื่องกล 00:36

Yanmar 4TNV88-BSLG - เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม สําหรับพลังงานเครื่องกล
เครื่องยนต์ยันม่าร์
December 08, 2025
6BT5.9-C Cylinder Liner Assembly - Excavator Engine Repair Kit For Cummins Showcase 00:24

6BT5.9-C Cylinder Liner Assembly - Excavator Engine Repair Kit For Cummins Showcase
ชุดสร้างเครื่องยนต์ใหม่
December 16, 2025
8-98089542-2 Engine Control Unit - Suitable For 4JJ1 Excavator ECU 00:26

8-98089542-2 Engine Control Unit - Suitable For 4JJ1 Excavator ECU
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
December 16, 2025
วิดีโอสินค้า 3 00:45

วิดีโอสินค้า 3
บริษัท
November 06, 2025
เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi S4SDTDP-1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความทนทาน 00:27

เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi S4SDTDP-1 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความทนทาน
วิดีโออื่น ๆ
September 17, 2025
คัมมินส์ QSF2.8t3NA60 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลลําดับ 4 ซิลินเดอร์ประสิทธิภาพสูง 00:30

คัมมินส์ QSF2.8t3NA60 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลลําดับ 4 ซิลินเดอร์ประสิทธิภาพสูง
วิดีโออื่น ๆ
September 13, 2025
เครื่องยนต์ไดเซลสี่กลมในแถว เครื่องยนต์ไดเซลสี่จังหวะ เครื่องยนต์มิตซูบิชิ SDP-S4S-G3-3 00:33

เครื่องยนต์ไดเซลสี่กลมในแถว เครื่องยนต์ไดเซลสี่จังหวะ เครื่องยนต์มิตซูบิชิ SDP-S4S-G3-3
วิดีโออื่น ๆ
September 12, 2025
เครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรง Mitsubishi SDT-S4SDTDP-1 4.1 ลิตร ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 00:33

เครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรง Mitsubishi SDT-S4SDTDP-1 4.1 ลิตร ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ
November 07, 2025