ช่องวีดีโอของจีน Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
การพูดคุย ติดต่อเรา
บ้าน วิดีโอ เพลย์ลิสต์ เว็บไซต์

708-1U-00202 ส่วนประกอบของระบบเย็นไฮดรอลิกของเครื่องปั่นพัดลม

อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 09, 2025
Category Connection: อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
การพูดคุย ติดต่อเรา
แท็ก:
#ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า #ใบพัดลมเครื่องยนต์ #ตัวกรองน้ำมันดีเซล
Brief: ค้นพบส่วนประกอบระบบระบายความร้อนด้วยไฮดรอลิกสำหรับพัดลมมอเตอร์ 708-1U-00202 ซึ่งเป็นไดรฟ์ไฮดรอลิกสมรรถนะสูงที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ส่วนประกอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ การทำงานที่เสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ช่วยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิที่เหมาะสม
Related Product Features:
  • การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพด้วยการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องจากระบบพัดลมขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก
  • ความทนทานสูงเนื่องจากวัสดุอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน
  • การทำงานที่เสถียรพร้อมกำลังขับที่ราบรื่นจากระบบไฮดรอลิก
  • การบำรุงรักษาง่ายดายด้วยการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมสำหรับการถอดประกอบอย่างรวดเร็ว
  • ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ พร้อมการซีลที่ยอดเยี่ยมเพื่อลดความเสี่ยงการรั่วไหลของน้ำมัน
  • งานฝีมือที่แม่นยำช่วยให้พัดลมทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้
  • อายุการใช้งานยาวนาน ทนทานต่อการสึกหรอสูง และโครงสร้างแข็งแรงทนทาน
  • ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องจักรก่อสร้าง
คำถามที่พบบ่อย:
  • อะไรคือหน้าที่หลักของส่วนประกอบระบบระบายความร้อนด้วยไฮดรอลิกของพัดลมมอเตอร์ 708-1U-00202?
    มันแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นแรงขับเคลื่อนเชิงกลเพื่อใช้งานพัดลม ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์
  • วัสดุอะไรที่ใช้ในการสร้าง 708-1U-00202 แฟนมอเตอร์
    ผลิตจากวัสดุอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อการกัดกร่อน และมีความทนทานเป็นเลิศ
  • วิธีการที่ 708-1U-00202 รับประกันการทํางานที่มั่นคง?
    ระบบไฮดรอลิกส่งกำลังไฟที่เสถียร และพัดลมทำงานได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สม่ำเสมอ
  • เครื่อง 708-1U-00202 ทําความสะดวกไหม?
    ใช่แล้ว การออกแบบโครงสร้างที่สมเหตุสมผลช่วยให้ถอดประกอบและบำรุงรักษาได้ง่าย ลดระยะเวลาที่ไม่สามารถใช้งานได้
  • ข้อดีของการปิดดีเยี่ยมใน 708-1U-00202 คืออะไร?
    การซีลที่ยอดเยี่ยมช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมัน ทำให้เพิ่มความน่าเชื่อถือและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5 00:24

เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 24, 2025
เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2842LE203, 12 สูบ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสูง 00:27

เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2842LE203, 12 สูบ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสูง
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 24, 2025
เครื่องยนต์ดีเซล Deutz D2011 L03 I, 36.3kW, 2800rpm, หน่วยกำลังไฟที่มีประสิทธิภาพสูงและขนาดกะทัดรัด 00:19

เครื่องยนต์ดีเซล Deutz D2011 L03 I, 36.3kW, 2800rpm, หน่วยกำลังไฟที่มีประสิทธิภาพสูงและขนาดกะทัดรัด
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 24, 2025
เครื่องยนต์ดีเซล Kubota 3TNV80-SSU – ขนาดกะทัดรัด, เงียบเป็นพิเศษ, ประหยัดน้ำมัน 00:20

เครื่องยนต์ดีเซล Kubota 3TNV80-SSU – ขนาดกะทัดรัด, เงียบเป็นพิเศษ, ประหยัดน้ำมัน
เครื่องยนต์ยันม่าร์
September 16, 2025
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2 00:13

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2
วิดีโออื่น ๆ
June 24, 2025
Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา 00:25

Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา
วิดีโออื่น ๆ
September 13, 2025
ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ 00:30

ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ
วิดีโออื่น ๆ
September 16, 2025
3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88 00:28

3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88
วิดีโออื่น ๆ
October 30, 2025
53271013081 Turbocharger For 1106D-E66TA, C6.6 And Other Diesel Engines 00:16

53271013081 Turbocharger For 1106D-E66TA, C6.6 And Other Diesel Engines
วิดีโออื่น ๆ
October 30, 2025
The 317372-10 Volvo Water Pump Is Also Suitable For D11 And D13 Series Generators. 00:17

The 317372-10 Volvo Water Pump Is Also Suitable For D11 And D13 Series Generators.
วิดีโออื่น ๆ
October 30, 2025