ช่องวีดีโอของจีน Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
การพูดคุย ติดต่อเรา
บ้าน วิดีโอ เพลย์ลิสต์ เว็บไซต์

โดยไม่มีเครื่องยนต์ทอร์โบ มิตซูบิชิ SDP-S4S เครื่องยนต์ดีเซล 35.3 kW สําหรับเครื่องขุด

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ
September 16, 2025
Category Connection: เครื่องยนต์มิตซูบิชิ
การพูดคุย ติดต่อเรา
แท็ก:
#เครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรง #มิตซูบิชิ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ #เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4 ปริมาณ
Brief: พบกับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi SDP-S4S-G3-3 เครื่องยนต์พลังงาน 35.3 กิโลวัตต์ ที่ใช้แรงกัดลมธรรมชาติและการออกแบบที่คอมแพคต์ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่หนัก
Related Product Features:
  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ แบบหายใจเอง กำลังไฟพิกัด 35.3 กิโลวัตต์
  • 2.2 ลิตรความยืดหยุ่นกับ 84 มิลลิเมตรการเจาะ x 100 มิลลิเมตรการเดินสําหรับผลงานที่ดีที่สุด
  • ระบบน้ํามันฉีดตรง รับประกันการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพและประหยัดน้ํามัน
  • ระบบเย็นน้ํารักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดภายใต้ภาระหนัก
  • กลไกสตาร์ทไฟฟ้าเพื่อการจุดระเบิดเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และรวดเร็ว
  • การออกแบบที่กระชับกระชับเข้ากับอุปกรณ์ที่มีช่องเครื่องยนต์จํากัดได้ง่าย
  • สร้างเพื่อความทนทาน ที่จะทนต่อการใช้งานอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด และยืดอายุการใช้งาน
  • สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษสากลเพื่อความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
คำถามที่พบบ่อย:
  • คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi SDP-S4S-G3-3 คืออะไร?
    เครื่องยนต์นี้มีลวด 4 กลม ออกแบบ 4 ช่วง ความแรงออก 35.3 กิโลวัตต์ ระบบน้ํามันฉีดตรง การเย็นด้วยน้ํา และการเริ่มต้นไฟฟ้า ทั้งหมดในแพคเกจที่คอมพัคต์และทนทาน
  • เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi SDP-S4S-G3-3 เหมาะสำหรับงานหนักหรือไม่?
    ใช่แล้ว เครื่องยนต์นี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก ให้ความทนทาน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ทำให้เหมาะสำหรับรถขุดและเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ
  • เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi SDP-S4S-G3-3 จะประกันประหยัดน้ํามันได้อย่างไร?
    ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงของเครื่องยนต์และการออกแบบแบบไม่ใช้เทอร์โบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดต้นทุนการดำเนินงาน พร้อมทั้งยังคงรักษาประสิทธิภาพสูง
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
มิตซูบิชิ S4Q2 เครื่องยนต์ดีเซลประกอบใหม่ สี่กลองในแถว ผลงานราคาสูง 00:08

มิตซูบิชิ S4Q2 เครื่องยนต์ดีเซลประกอบใหม่ สี่กลองในแถว ผลงานราคาสูง
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ
October 03, 2025
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 6D24 ที่ถูกผลิตใหม่ 00:41

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 6D24 ที่ถูกผลิตใหม่
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ
September 17, 2025
เครื่องยนต์ดีเซล Kubota 3TNV80-SSU – ขนาดกะทัดรัด, เงียบเป็นพิเศษ, ประหยัดน้ำมัน 00:20

เครื่องยนต์ดีเซล Kubota 3TNV80-SSU – ขนาดกะทัดรัด, เงียบเป็นพิเศษ, ประหยัดน้ำมัน
เครื่องยนต์ยันม่าร์
September 16, 2025
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2 00:13

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2
วิดีโออื่น ๆ
June 24, 2025
มู่เลย์เพลาข้อเหวี่ยง Isuzu 4BG1 4BD1 (อ่างน้ำมันเครื่องแบบเดี่ยว) หมายเลขชิ้นส่วน 8-97138018-0 00:02

มู่เลย์เพลาข้อเหวี่ยง Isuzu 4BG1 4BD1 (อ่างน้ำมันเครื่องแบบเดี่ยว) หมายเลขชิ้นส่วน 8-97138018-0
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 08, 2025
เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5 00:24

เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 24, 2025
Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา 00:25

Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา
วิดีโออื่น ๆ
September 13, 2025
ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ 00:30

ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ
วิดีโออื่น ๆ
September 16, 2025
Isuzu 4JJ1 เครื่องยนต์ 00:24

Isuzu 4JJ1 เครื่องยนต์
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
September 13, 2025
3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88 00:28

3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88
วิดีโออื่น ๆ
October 30, 2025