ช่องวีดีโอของจีน Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
การพูดคุย ติดต่อเรา
บ้าน วิดีโอ เพลย์ลิสต์ เว็บไซต์

เครื่องยนต์ดีเซล EFI Yanmar 4TNV98CT-VSI ใหม่เอี่ยม พร้อมเทอร์โบชาร์จและ DPF

เครื่องยนต์ยันม่าร์
September 02, 2025
Category Connection: เครื่องยนต์ยานมาร์
การพูดคุย ติดต่อเรา
แท็ก:
#เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ #เครื่องยนต์ดีเซล 4 ชั่วโมง #เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ
Brief: ค้นพบเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Yanmar 4TNV98CT-VSI อันทรงพลัง พร้อมเทคโนโลยี DPF และ EFI เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรม ก่อสร้าง และการเกษตรที่ใช้งานหนัก เครื่องยนต์นี้ให้สมรรถนะสูง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษต่ำ ชมเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติขั้นสูงและการใช้งานทั่วไป
Related Product Features:
  • เทอร์โบชาร์จ + รางร่วม (CRS) เพื่อกำลังสูงสุด, แรงบิด, และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด
  • ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ปรับการเผาไหม้ให้เหมาะสมเพื่อสมรรถนะและลดการปล่อยมลพิษ
  • การออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานได้หลากหลาย พร้อมเอาต์พุตสูง ติดตั้งง่ายในเครื่องจักร
  • ทนทานและเชื่อถือได้ ออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องและใช้งานหนัก พร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน
  • การบำรุงรักษาง่ายด้วยรูปแบบที่เป็นมิตรต่อการบริการและส่วนประกอบที่เข้าถึงได้ง่าย
  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 3.769 ลิตร
  • พลังงานระดับชื่อ 86-86.5 kW (115-116 HP) ที่ 2200 รอบ/นาที กับมุมโค้งสูงสุด 500 Nm ที่ 1500-1600 รอบ/นาที
คำถามที่พบบ่อย:
  • การใช้งานหลักของเครื่องยนต์ Yanmar 4TNV98CT-VSI คืออะไร?
    เครื่องยนต์นี้ถูกใช้ทั่วไปในเกษตร (แทรกเตอร์, เครื่องเก็บเกี่ยว), การก่อสร้าง (เครื่องขุด, เครื่องบรรทุก), อุปกรณ์อุตสาหกรรม (เครื่องกําเนิด, เครื่องบดอากาศ), การจัดการวัสดุ (รถยกยก, เครื่องกีฬา),และการใช้งานทางทะเลและสาธารณะ.
  • เครื่องยนต์ Yanmar 4TNV98CT-VSI ใช้เชื้อเพลิงชนิดใด และมีระบบระบายความร้อนแบบใด?
    เครื่องยนต์ใช้น้ํามันดีเซล และมีระบบเย็นด้วยน้ําเหลวเพื่อให้มีผลงานและความทนทานที่ดีที่สุด
  • ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีประโยชน์ต่อเครื่องยนต์ Yanmar 4TNV98CT-VSI อย่างไร?
    ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ปรับปรุงการเผาไหม้ เพิ่มประสิทธิภาพ ประหยัดเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ เพื่อการทำงานที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
Yanmar 4TNV94L-BVXCG เครื่องยนต์ใหม่ สภาพเดิม 36.2kW 2100RPM 00:21

Yanmar 4TNV94L-BVXCG เครื่องยนต์ใหม่ สภาพเดิม 36.2kW 2100RPM
เครื่องยนต์ยันม่าร์
October 10, 2025
ยานมาร์ 3TNM72-GGE เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายน้ํา 3 ซิลินด์ที่ประหยัด 00:21

ยานมาร์ 3TNM72-GGE เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายน้ํา 3 ซิลินด์ที่ประหยัด
เครื่องยนต์ยันม่าร์
September 18, 2025
เครื่องยนต์ 3TNV82A-GGEC: เครื่องยนต์ดีเซลที่น่าเชื่อถือสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างและการเกษตร 00:20

เครื่องยนต์ 3TNV82A-GGEC: เครื่องยนต์ดีเซลที่น่าเชื่อถือสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างและการเกษตร
เครื่องยนต์ยันม่าร์
September 17, 2025
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2 00:13

เครื่องยนต์มิตซูบิชิ D06S2
วิดีโออื่น ๆ
June 24, 2025
มู่เลย์เพลาข้อเหวี่ยง Isuzu 4BG1 4BD1 (อ่างน้ำมันเครื่องแบบเดี่ยว) หมายเลขชิ้นส่วน 8-97138018-0 00:02

มู่เลย์เพลาข้อเหวี่ยง Isuzu 4BG1 4BD1 (อ่างน้ำมันเครื่องแบบเดี่ยว) หมายเลขชิ้นส่วน 8-97138018-0
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 08, 2025
เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5 00:24

เครื่องยนต์หัวฉีดตรง 6HK1 สำหรับรถขุด Hitachi 330-3 และ 350-5
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
October 24, 2025
Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา 00:25

Kubota D722 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ซิลินเดอร์ ที่เย็นด้วยน้ํา
วิดีโออื่น ๆ
September 13, 2025
ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ 00:30

ยานมาร์ 4TNV88-GGHWC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่ไซลินด์สี่จังหวะ
วิดีโออื่น ๆ
September 16, 2025
Isuzu 4JJ1 เครื่องยนต์ 00:24

Isuzu 4JJ1 เครื่องยนต์
อุปกรณ์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์
September 13, 2025
3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88 00:28

3TNV82A-BDSA2 Yanmar Three-Cylinder Water-Cooled Diesel Engine | 3TNV74/76/80/82/88
วิดีโออื่น ๆ
October 30, 2025