| สถานที่กำเนิด | จีน |
| หมายเลขรุ่น | 6151-31-2710 |
| เอกสาร | Minshun Product Catalog.pdf |
| วัสดุ | เหล็กหล่อ / โลหะผสมทนความร้อนสูง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | 125 มม. |
| ความยาวรวม | 117.4 มม. |
| ความสูงอัด | 80.4 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูสลัก | 48 มม. |
| ความยาวรูสลัก | 99 มม. |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| สี | สีเทา / สีโลหะธรรมชาติ |
คุณสมบัติและข้อดี
• ขนาดตามข้อกำหนด OEM: ผลิตตามมาตรฐานโรงงานดั้งเดิมของ Komatsu เพื่อการติดตั้งที่แม่นยำ
• ทนความร้อนและการสึกหรอ: ผลิตจากเหล็กหล่อเพื่อทนต่อสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
• ประสิทธิภาพที่เสถียร: รับประกันอัตราส่วนการอัดที่เหมาะสมและความน่าเชื่อถือในการทำงาน
• พร้อมติดตั้ง: ไม่ต้องดัดแปลง สามารถใช้ทดแทนของเดิมได้โดยตรง
• ความเข้ากันได้กว้างขวาง: เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างหนักและอุปกรณ์ก่อสร้างหลากหลายประเภท
การแสดงสินค้า
ลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Komatsu 6D125 Series 6151-31-2710 มุมมองด้านหน้าของผลิตภัณฑ์
![]()
ลูกสูบรถขุด ชิ้นส่วนลูกสูบซ่อมแซมภายในเครื่องยนต์ Komatsu 6D125
![]()
เรามีอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง
| ระบบเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ |
| เพลาข้อเหวี่ยง, แบริ่งหลัก, แหวนรองกันรุน, ก้านสูบ, แบริ่งก้านสูบ, น็อตยึดก้านสูบ, ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, สลักลูกสูบ, แหวนล็อค, ปลอกสูบ |
| ระบบเสื้อสูบและฝาสูบ |
| เสื้อสูบ, ฝาสูบ, วาล์ว, บูชวาล์ว, บ่าวาล์ว, สปริงวาล์ว, ซีลแกนวาล์ว, แขนกดวาล์ว, เพลาแขนกดวาล์ว, เพลาลูกเบี้ยว, ลูกถ้วย, ก้านกระทุ้ง |
| ระบบตั้งเวลาและส่งกำลัง |
| โซ่ตั้งเวลา, เฟืองตั้งเวลา, ตัวปรับความตึง, ลูกรอกนำ |
| ระบบหล่อลื่น |
| ปั๊มน้ำมันเครื่อง, ออยล์คูลเลอร์, ไส้กรองน้ำมันเครื่อง, อ่างน้ำมันเครื่อง |
| ระบบเชื้อเพลิง |
| หัวฉีด, ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง, ปั๊มเชื้อเพลิง, ไส้กรองเชื้อเพลิง, รางหัวฉีด (Common Rail) |
| ระบบไอดีและไอเสีย |
| ท่อร่วมไอดี, ท่อร่วมไอเสีย, เทอร์โบชาร์จเจอร์, อินเตอร์คูลเลอร์ |
| ระบบระบายความร้อน |
| ปั๊มน้ำ, เทอร์โมสตัท, หม้อน้ำ, พัดลม |
| ระบบไฟฟ้า |
| มอเตอร์สตาร์ท, ไดชาร์จ, เซ็นเซอร์ต่างๆ |
| ชุดซีลและชุดซ่อม |
| ชุดซ่อมปะเก็นครบชุด |
![]()
![]()
ติดต่อเราตลอดเวลา