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S4K 3064 엔진 312 굴삭기용 교체 부품 - 연료 분사 펌프 부품 101609-9173
| 원래 장소 | 중국 |
| 모델 번호 | 101609-9173 |
| 문서 | Minshun Product Catalog.pdf |
제품 세부 사항
상태:
아주 새로운
유형:
디젤 분사 펌프
배송 방법:
항공/해상/UPS/DHL/EMS/FedEx
강조하다:
연료 분사 펌프 101609-9173
,S4K 3064 엔진 교체 부품
,312 굴삭기 연료 펌프
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1개
가격
negotiable
포장 세부 사항
판지 포장
배달 시간
영업일 기준 3~5일
지불 조건
서부 동맹, T/T
공급 능력
현물 상품
제품 설명
S4K 3064 엔진용 312 굴삭기 교체 부품 연료 분사 펌프 101609-9173
101609-9173 디젤 분사 펌프 - CAT 및 Mitsubishi 디젤 엔진의 핵심 연료 동력원. 이 펌프는 안정적인 연료 공급과 우수한 고압 저항성을 특징으로 하며, 중장비 및 연속 작동에 적합합니다.
3064 디젤 엔진 연료 분사 펌프 사양
| 상태 | 새 제품 |
| 제품명 | 엔진 디젤 분사 펌프 |
| 부품 번호 | 101609-9173 |
| 재질 | 고강도 합금강 + 정밀 플런저 어셈블리 |
| 작동 방식 | 기계식 연료 분사 시스템 |
| 적용 시스템 | 디젤 엔진 연료 공급 시스템 |
| 최소 주문 수량 | 1개 |
| 결제 방법 | Western Union, T/T |
| 배송 방법 | UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
교체 부품 번호: 1016099170, 1016099171, 1016099172, 1016099173, 1016099174, 1016099175, 1016099176, 1016099177, 1016099178, 1016099179
적용 굴삭기: 312, E200B
적용 엔진: 3064, S4K
특징 및 장점
고정밀 연료 공급 제어: 연료 분사량 및 타이밍 보장
OEM 표준 제조: 순정 분사 펌프 교체 가능
안정적이고 내마모성 있는 구조 설계: 플런저 및 펌프 본체 수명 연장
제품 쇼케이스
101609-9173 기계식 연료 분사 펌프 부품 전시
S4K 디젤 엔진 액세서리 101609-9173 연료 분사 펌프 개략도
광저우 민순 기계 장비 유한 회사
당사는 디젤 엔진 어셈블리 및 건설 기계 부품의 판매 및 서비스 전문 업체입니다. 당사의 제품 라인은 엔진 어셈블리, 필터 시스템, 전자 제어 부품, 하드웨어 액세서리, 배선 하네스 및 전기 액세서리를 포함합니다. 당사의 서비스 지역은 캐나다, 미국, 영국, 멕시코, 네덜란드, 카자흐스탄, 몽골, 러시아, 호주, 말레이시아, 터키, 인도네시아, 싱가포르, 태국, 남미, 남아프리카 및 기타 국가 및 지역을 포함합니다.
| 엔진 재건 키트 | 터보차저 | 엔진 디젤 펌프 | 엔진 컨트롤러 (ECU) |
| 실린더 블록 | 실린더 헤드 | 워터 펌프 | 인젝터 |
| 스타터 모터 | 필터 | 기타 엔진 액세서리 | 굴삭기 유압 펌프 |
| 선회 부품 | 분배 밸브 | 주행 모터 어셈블리 | 섀시 부품 및 기타 액세서리 |
자주 묻는 질문
Q1: 귀사의 주요 제품은 무엇입니까?
A1: 당사는 굴삭기 엔진 예비 부품을 전문으로 합니다. 예를 들어 주 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크축, 엔진 어셈블리, 피스톤, 실린더 라이너, 피스톤 링, 캠축, 커넥팅 로드, 오일 펌프, 워터 펌프, 밸브 시리즈 제품, 무브먼트 등 거의 모든 엔진 부품을 취급합니다.
Q2: 배송 전에 모든 제품을 테스트합니까?
A2: 네, 배송 전에 100% 테스트를 실시합니다.
Q3: 이 디젤 분사 펌프는 어떤 엔진 모델과 호환됩니까?
A3: 이 제품은 특정 디젤 엔진 모델용으로 설계되었습니다. 엔진 모델 또는 순정 부품 번호를 제공해 주시면 배송 전에 호환성을 확인할 수 있어 비호환성 문제를 방지할 수 있습니다.
Q4: 새 오일 펌프를 설치한 후 엔진에서 노킹이 발생하거나 배기 파이프에서 불꽃이 튀는 이유는 무엇입니까?
A4: 일반적으로 오일 펌프 설치 오류 또는 타이밍 불일치로 인해 연료 분사 타이밍이 부적절하거나 윤활이 불충분하여 발생하며, 이는 노킹 또는 배기 후화로 이어질 수 있습니다.
Q5: 부스트 컴펜세이터(LDA)가 있는 연료 인젝터 어셈블리와 없는 연료 인젝터 어셈블리의 차이점은 무엇입니까?
A5: LDA(부스트 컴펜세이터)가 있는 펌프는 터보 부스트 압력에 따라 연료 공급을 조절하여 출력을 개선하고 연기를 줄이는 반면, LDA가 없는 펌프는 부스트 보상 없이 고정된 연료 공급을 제공합니다.
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