Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
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いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン
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いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン

モデル番号 4HK1
ドキュメント Minshun Product Catalog.pdf
製品の詳細
州:
再生品
タイプ:
ディーゼルエンジン
ブロック構造:
インライン4シリンダー、4ストローク
摂取システム:
ターボチャージャー + 空冷
燃料システム:
コモンレール電子インジェクション
冷却方法:
水冷
配送方法:
航空/海/UPS/DHL/EMS/フェデックス
ハイライト: 

イスズウ 4HK1 ディーゼルエンジン

,

日立 ZX200 掘削機エンジン

,

ヤンマー産業機械パワートレイン

支払いと配送条件
最小注文数量
1台
価格
$3880
パッケージの詳細
木箱梱包
受渡し時間
30労働日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン

いすゞ 4HK1 は、ターボチャージャー、インタークーラー、電子コモンレールインジェクションを備えた、広く使用されている中型ディーゼルエンジンで、トラックおよび産業用途向けに高トルク、燃費、信頼性を提供します。

4HK1 ディーゼルエンジン仕様
シリンダー数 4
排気量 お問い合わせ
ボア×ストローク 115 mm × 125 mm
出力 お問い合わせ
回転数 お問い合わせ
重量 約 572 kg
寸法 120 cm × 97 cm × 125 cm
特徴と利点
  • パワフルな性能: ターボチャージャー + インタークーラーにより、低回転域で高トルクを発揮します。
  • 燃費効率: コモンレールインジェクションにより、低燃費と高効率を実現します。
  • 耐久性と信頼性: インライン4気筒鋳鉄ブロックにより、安定性と耐久性を確保します。
  • メンテナンスが容易: OEMサイズ、長いメンテナンス間隔、容易に入手可能な部品。
製品紹介

いすゞ 4HK1 コモンレール燃料噴射システムのクローズアップ

いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 0    

標準キットと部品リスト

コアエンジンアセンブリコンポーネント: シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、コンロッド、ピストンアセンブリ、ターボチャージャー、インタークーラー、高圧コモンレール燃料システム、ウォーターポンプ、オイルポンプ、吸排気マニホールド。

摩耗部品/オプションアクセサリー: オイルフィルター、エアフィルター、ディーゼルフィルター、燃料インジェクターアセンブリ、タイミングベルト/チェーン、ターボチャージャー修理キット、メイン/コンロッドベアリング、ピストンリングなど。

いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 1 いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 2 いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 3いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 4  いすゞ 4HK1 4気筒ディーゼルエンジン、日立 ZX200 油圧ショベル、産業機械パワートレイン 5

よくある質問
Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 当社は油圧ショベルエンジン用スペアパーツを専門としており、例えばシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コンロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、走行装置など、エンジン全体のほぼすべての部品を取り扱っています。
Q2: 出荷前にすべての製品をテストしますか?
A2: はい、出荷前に100%テストを実施しています。
Q3: 油圧ショベルのモデルしかわからないが、部品番号を提供できない場合はどうすればよいですか?
A3: 可能であれば、古い製品の写真、ネームプレート、またはサイズを参考に送ってください。
Q4: 納品前にすべての商品をテストしますか?
A4: はい、納品前に100%テストを実施しています。
Q5: 購入した4HK1エンジンが元の車両と互換性があることをどのように確認できますか?
A5: 元のエンジンモデルまたはシャーシ番号を提供してください。OEMまたは同等品をマッチングできます。
Q6: いすゞ 4HK1 ディーゼルエンジンの一般的な問題は何ですか?
A6: いすゞ 4HK1 は堅牢ですが、他のディーゼルエンジンと同様に、インジェクター、EGR、またはターボチャージャーの問題を防ぐためには適切なメンテナンスが不可欠です。
なぜ当社を選ぶのか?
  • 建設機械に20年以上注力し、油圧ショベルのアセンブリとアクセサリーをフルレンジで提供しています。
  • 見積もりを取得 – 専門チームがお客様の要件を受け取り次第、すぐに見積もりを提供します。

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