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D6D クランクシャフト 20459146 は、ディーゼルエンジンのオーバーホールに適した補修部品です。
| 起源の場所 | 中国 |
| モデル番号 | 20459146 |
| ドキュメント | Minshun Product Catalog.pdf |
製品の詳細
州:
真新しい
製品名:
クランクシャフト
適用エンジン型式:
D6Dディーゼルエンジン
申請システム:
エンジン内部の動力伝達の核となる部品
関数:
ピストン運動を動力に変換し、動力を伝達し、圧力に耐え、バランスを保つ。
輸送方法:
航空貨物/船貨物/UPS/DHL/EMS/フェデックス
ハイライト:
ヒタチ掘削機用のパイロットポンプ
,二輪式水力ポンプ
,掘削機油圧部品 ポンプ
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
パッケージの詳細
カートン梱包
受渡し時間
3～5営業日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
D6D クランクシャフト 20459146 は、ディーゼルエンジンのオーバーホールに適した修理部品です。
20459146 クランクシャフトは D6D ディーゼルエンジンに適しており、エンジンの主要な回転部品です。主要な回転部品として、ピストンの往復運動を回転動力に変換し、建設機械のヘビーデューティー用途に適しています。
技術パラメータ
| 構造タイプ | 鍛造鋼クランクシャフト |
| 材質 | 鍛造鋼 |
| 重量 | 約 65-70 kg |
| 表面処理 | 熱処理/研磨仕上げ |
| 重量 | 61.1kg |
| 寸法 | 92∗25∗26cm |
適用シナリオ
エンジン分解・点検後のクランクシャフトの摩耗または曲がり
エンジンの激しい振動または主軸受の損傷
エンジンのオーバーホールとクランクシャフトの交換
建設機械、掘削機、ローダーなどのエンジンの内部部品の修理
関連アクセサリーを提供します
| クランクシャフトおよびコンロッドシステム |
| クランクシャフト、主軸受、スラストワッシャー、コンロッド、コンロッド軸受、コンロッドボルト、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、シリンダーライナー |
| シリンダーブロックおよびシリンダーヘッドシステム |
| シリンダーブロック、シリンダーヘッド、バルブ、バルブガイド、バルブシート、バルブスプリング、バルブステムシール、ロッカーアーム、ロッカーアームシャフト、カムシャフト、タペット、プッシュロッド |
| タイミングおよびトランスミッションシステム |
| タイミングチェーン、タイミングギア、テンショナー、アイドラープーリー |
| 潤滑システム |
| オイルポンプ、オイルクーラー、オイルフィルター、オイルパン |
| 燃料システム |
| インジェクター、高圧燃料ポンプ、燃料ポンプ、燃料フィルター、コモンレール |
| 吸排気システム |
| インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、ターボチャージャー、インタークーラー |
| 冷却システム |
| ウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエーター、ファン |
| 電気システム |
| スターターモーター、オルタネーター、各種センサー |
| シーリングおよび修理キット |
| 完全ガスケット修理キット |
製品ショーケース
D6D エンジンは以下の機械および設備に適しています。EC210BLC / EC240BLC / EC290BLC / L90E / L110E / L120E / G930 / G940 / SD100D / SD115D
よくある質問
Q1: 主な製品は何ですか？
A1: 当社は掘削機エンジン用スペアパーツを専門としており、例えばシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コンロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、ムーブメントなど、エンジン全体のほぼすべての部品を取り扱っています。
Q2: 出荷前にすべての製品をテストしますか？
A2: はい、出荷前に 100% テストを実施しています。
Q3: このクランクシャフトはどのエンジンモデルと互換性がありますか？
A3: この製品は特定のディーゼルエンジンモデル用に設計されています。エンジンモデルまたは元の部品番号を提供していただければ、出荷前に互換性を確認し、不適合の問題を回避できます。
Q4: OEM 部品番号のクロスリファレンス情報を提供できますか？
A4: はい、元の部品の交換をサポートしています。元の部品番号を提供していただければ、それに応じて交換部品を確認します。
Q5: 製品に問題がある場合はどうすればよいですか？
A5: 当社の製品は専門的なテストを経ており、品質は非常に安定しています。万が一問題が見つかった場合は、お問い合わせください。専門のアフターセールスチームが問題解決をお手伝いします。
Q6: クランクシャフトが故障する原因は何ですか？
A6: クランクシャフトの故障は通常、潤滑不良、軸受の損傷、またはエンジンの過負荷が原因です。
なぜ私たちを選ぶのか？
• 建設機械に 20 年以上注力し、掘削機アセンブリおよびアクセサリーをフルレンジで提供しています。
• 見積もりを取得する – 専門チームがお客様の要件を受け取り次第、すぐに見積もりを提供します。
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中国広東省広州市天河区珠機（国際）機械部品城10番街1026-1028
