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4046025 ターボチャージャー ISM / ISME ディーゼルエンジン ターボチャージャー交換
| モデル番号 | 4046025 |
製品の詳細
州:
真新しい
タイプ:
ターボチャージャー
関数:
エンジンの排気ガスを利用してコンプレッサーを駆動し、吸気圧とエンジン出力を向上させます。
材料:
耐高温合金と高強度金属の集合体
応用:
ディーゼルエンジンターボ過給システム
適用されるエンジン:
ISM11 / ISME / CECO ISMシリーズ 11.0L ディーゼルエンジン
交換可能な部品番号:
2843417、3592775、3592776H、3592776HX、3592778、3592779、3592782、3592783
ハイライト:
ISM ISME ディーゼルエンジン ターボチャージャー
,ターボチャージャーアセンブリ交換
,ディーゼルエンジン ターボチャージャー交換
支払いと配送条件
最小注文数量
1台
パッケージの詳細
カートン梱包
受渡し時間
3～5営業日
支払条件
ウェスタンユニオン、T/T
供給の能力
スポットグッズ
製品説明
4046025 ターボチャージャー ISM / ISME ディーゼルエンジン ターボチャージャー交換
4046025 ターボチャージャーは、ISM/ISMEシリーズ 11.0L ディーゼルエンジン専用に設計された高効率ターボチャージャーです。この Holset HX55W ターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用してコンプレッサーを駆動し、吸気圧と空気密度を大幅に向上させ、エンジンの燃焼効率、出力、トルクを効果的に向上させます。HX55W は高温と耐疲労性に優れており、トラック、建設機械、クレーン、発電システムなど、高負荷条件下での長時間の使用に適しています。これは、高出力ディーゼル動力システムの標準的なターボチャージングソリューションです。
| 部品番号 | 4046025 |
| タイプ | ターボチャージャー |
| 機能 | エンジンの排気ガスを利用してコンプレッサーを駆動し、吸気圧とエンジン出力を向上させます |
| 材質 | 耐熱合金および高強度金属アセンブリ |
| 用途 | ディーゼルエンジンターボチャージングシステム |
| 適用モデル | ISM11 / ISME / CECO ISM シリーズ 11.0L ディーゼルエンジン |
| 交換可能な部品番号 | 2843417、3592775、3592776H、3592776HX、3592778、3592779、3592782、3592783 |
| 当社は、油圧ショベルエンジンアセンブリと油圧ショベル部品の完全な範囲を提供しています | |
| ISUZU用 | 4HG1 4BD1 4HE1T 4HG1T 4JJ1 4JB1 4HF1 4HL1 4LE1 4LE2 4JG1 6HK1 6BG1 6HK1 6WG1 |
| YANMAR用 | 2TNV70 3TNV70 3TNV74 3TNV76 3TNM68 3TNV80 3TNM72 3TNM74 3TNV84 3TNV86 3TNV88 4TNV84 4TNV86 4TNV88 4TNE92 4TNE94 4TNV98 4TNE98 4TNV106 |
| KUBOTA用 | Z482 D772 D782 D902 D1005 D1105 D1305 V1305 V1505 D1703 D1803 V2003 V2203 V2403 V2607 V3300 V3307 V3600 V3800 |
| CAT用 | C1.1 C2.2 C2.4 C2.6 C3.3 C4.2 C4.4DI C4.4EFI C6.4 C6.6 C7 C7.1 C9 C11 C13 C15 C18 3066 3116 3126 3176 |
| PERKINS用 | 403D-11 403D-15 404D-22 404EA-22T 3054 1104C-44 1104C-44TA 1104D-44 1104D-44T 1104D-44TA 1104-E44T 1104D-E44TA 1106D-E66T 1106D-70TA 1106D-E70TA 1206F-E70TTA |
| その他 | B3.3 ISF3.8 4BT3.9 B4.5 QSB5.9 QSB6.7 6CT8.3 6D107-1 6D107-2 6BT5.9 6LT8.9 QSL9 6LT9.3 NT855 M11 X12 X15 |
特徴と利点
• 出力の向上：HX55W設計は、吸気圧をより効果的に高め、燃焼効率を向上させ、エンジンの応答性とトルクを向上させます。
• 耐高温性と信頼性：主要コンポーネントは耐熱合金材料で作られており、動的バランス試験を受けているため、高温の排気ガスと連続的な動作負荷に耐えることができます。
• 直接交換取り付け：インターフェースと取り付け寸法は、元の機器メーカー（OEM）と一致しており、既存のエンジンシステムを変更する必要はありません。
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よくある質問
Q1: 主な製品は何ですか？
A1: 当社は、油圧ショベルエンジンのスペアパーツ、たとえばメインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、エンジンアセンブリ、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、ムーブメントなど、エンジン全体のほぼすべての部品を専門としています。
Q2: 油圧ショベルのモデルしかわからず、部品番号がわからない場合、どうすればよいですか？
A2: 可能であれば、古い製品の写真、ネームプレート、またはサイズを参照用に送信できます。
Q3: サンプル注文を受け入れることはできますか？
A3: はい、もちろんです。在庫に準備ができた部品がある場合はサンプルを提供できますが、お客様はサンプル費用と宅配便費用を支払う必要があります。
Q4: 出荷前にすべての商品をテストしますか？
A4: はい、出荷前に100％テストを行っています。
Q5: 商品に何か問題がある場合はどうすればよいですか？
A5: 当社の製品は専門的にテストされており、品質は非常に安定しています。本当に何か問題が見つかった場合は、ご連絡ください。問題解決を支援する専門のアフターセールスチームがいます。
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