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品質 6BT 6BT5.9 ディーゼルエンジン 6D102 コマツー掘削機用部品エンジン 工場
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6BT 6BT5.9 ディーゼルエンジン 6D102 コマツー掘削機用部品エンジン

モデル番号: 6BT5.9
最低注文数量: 1ユニット
価格: $4615
補給能力: スポットグッズ
納期: 15労働日
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
標準パッケージ: 木製のボックスパッケージ

製品の詳細


州: 真新しい エンジンの種類: 直列6気筒ディーゼルエンジン
配送方法: UPS/DHL/EMS/TNT/フェデックス
ハイライト

6BT5.9 カミンズ・ディーゼルエンジン

,

掘削機用 Cummins ディーゼルエンジン

,

6BT5.9 5.9L Cummins エンジン

製品説明

6BT 6BT5.9 ディーゼルエンジン 6D102 コマツー掘削機用部品エンジン

6BT5.9は,コマツの代用として機能する,直列6台式,水冷,ターボ充電式ディーゼルエンジンです.6D102エンジン機械的な直接注入燃料システムにより,シンプルな構造,高い信頼性,容易なメンテナンス,優れた燃料効率が特徴です. 修理に使用されています.改修中級用ディーゼルエンジンの 1 つとなっています.

6BT5.9 エンジンの仕様

州 新品だ
製品名 6BT5.9 ディーゼルエンジン
エンジンタイプ インライン6気筒ディーゼルエンジン
移動 5.9L
掘削 × ストローク 102 × 120mm
摂取方法 ターボ充電
燃料システム 直接注入
開始方法 電動起動
体重 565KG
サイズ 109cm*81cm*120cm
最低注文量 1本
支払方法 ウェスタン・ユニオン,T/T
輸送 方法 UPS / DHL / EMS / TNT / フェデックス

適用:掘削機,積載機,建設機械,工業機器

特徴 と 利点

線型6気筒構造で 動作がスムーズで 振動制御が優れています
ターボ充電式入力は電源応答と燃焼効率を向上させる.
成熟した構造 広く利用可能な部品 制御可能なメンテナンスコスト
長時間連続運転をサポートし,工業および工学用アプリケーションに適しています


6BT 6BT5.9 ディーゼルエンジン 6D102 コマツー掘削機用部品エンジン

6BT5.9 ディーゼルエンジンの組み立て 倉庫 工場 写真,掘削機 適正 ストック価格


広州・ミンシュン機械設備株式会社

ディーゼルエンジンの組成部品や 建設機械部品の販売とサービスに特化した 製品ラインには エンジン組成部品,フィルタリングシステム,電子制御部品,ハードウェアアクセサリーカナダ,アメリカ,イギリス,メキシコ,オランダ,カザフスタン,モンゴル,ロシア,オーストラリア,マレーシア,トルコインドネシア,シンガポール,タイ,南米,南アフリカ,その他の国や地域

私たちの 製品 の 範囲
エンジン再構築キット トルボチャージャー エンジン・ディーゼル・ポンプ エンジンコントローラ (ECU)
シリンダーブロック シリンダーヘッド 水ポンプ インジェクター
スターターモーター フィルター 他のエンジンのアクセサリー 掘削機用水力ポンプ
スウィーブルコンポーネント 配送バルブ トラベルモーターの組立物 シャーシ部品及びその他のアクセサリー


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よく 聞かれる 質問

Q1: 主な製品は何ですか?
A1: 我々は,掘削機エンジンのスペアパーツ,例えばメインシリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,エンジン組成,ピストン,シリンダーレイナー,ピストンリング,カムシャフト,接続棒,オイルポンプ装置の部品など,ほぼすべての部品です.
Q2: 私は掘削機のモデルだけを知っているが,部品番号を提供できない場合,私は何をすべきですか?
A2:可能であれば,古い製品の写真,名札,または参照のサイズを私たちに送信することができます.
Q3:サンプル注文は受け入れるのですか?
A3:はい,もちろんです. 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q4: 配送前にすべての商品をテストしますか?
A4:はい,配送前には100%のテストがあります.
Q5:アイテムに何か問題がある場合はどうすればいいですか?
A5: 私たちの製品は,専門的にテストされ,品質は非常に安定しています.あなたが本当に何か間違っていた場合は,連絡してください.問題を解決するのに役立つプロの販売後チームがあります.
Q6:なぜ 6BT5.9 エンジンは突然 負荷下で速度を落としたり 力を失うのか?
A6: これらの問題は以下の原因で起こります.
燃料システムのブロックまたは燃料供給不足: 詰まったディーゼルフィルターまたは燃料ポンプの圧力不足により燃料供給が減少します.

吸入装置の漏れ: 損傷した冷却器間管道または緩いクランプは,ブースト圧力損失を引き起こす.

燃料注入ポンプまたはガバナー磨損: 機械注入ポンプのポンプの磨損は,高い負荷下で燃料供給が不十分になり,電力が低下します.


製品のハイライト

真新しい6BT5.9 5.9L直列6気筒ターボチャージャー付きディーゼルエンジン。信頼性が高く、燃費が良く、メンテナンスが容易で、幅広い部品が入手可能です。掘削機や産業用に最適です。 MOQ 1 個、UPS/DHL/FedEx による迅速な世界発送。

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