Brief: See the solution in real use and note how it behaves under normal conditions. This video provides a detailed walkthrough of the 3970066 6BT5.9 Exhaust Manifold, demonstrating its installation process and showcasing how its high heat-resistant cast iron construction withstands thermal stress to ensure smooth exhaust flow and stable engine performance in machinery and generator sets.
Related Product Features:
Realizzato in ghisa ad alta resistenza e resistente al calore per resistere ai gas di scarico ad alta temperatura e all'espansione termica a lungo termine.
Il design rinforzato delle pareti esterne riduce l'impatto dello stress termico, diminuendo il rischio di deformazioni e perdite.
Corrisponde esattamente alle dimensioni originali di fabbrica per una facile installazione e una tenuta affidabile sui motori diesel 6BT5.9.
Migliora l'efficienza dello scarico e riduce la contropressione per migliorare la combustione del motore e la potenza erogata.
Garantisce un flusso di scarico regolare, contribuendo a migliorare la stabilità e le prestazioni del motore.
Adatto a vari macchinari edili, gruppi elettrogeni e apparecchiature elettriche industriali.
Offre una lunga durata grazie al materiale durevole e resistente al calore e alla struttura stabile.
Domande frequenti:
Per quali tipologie di equipaggiamento è adatto il collettore di scarico 3970066?
È adatto a vari macchinari edili, gruppi elettrogeni e apparecchiature elettriche industriali che utilizzano motori diesel 6BT5.9.
Come reagisce il collettore di scarico alle alte temperature?
È realizzato in ghisa resistente alle alte temperature, resistente alle fessurazioni anche dopo un'esposizione a lungo termine ai gas di scarico ad alta temperatura.
Il collettore di scarico 3970066 è facile da installare?
Sì, corrisponde esattamente alle dimensioni originali di fabbrica, semplificando l'installazione e garantendo una tenuta affidabile.
Quali sono i vantaggi in termini di prestazioni derivanti dall'utilizzo di questo collettore di scarico?
Migliora l'efficienza dello scarico, riduce la contropressione e migliora la combustione del motore e la potenza erogata per prestazioni stabili.