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129923-75060 Centralina Motore (ECU) Per Motore Yanmar 4TNV98 Vetrina Ricambi

Altre parti del motore
November 19, 2025
Category Connection: Altre parti del motore
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Tag:
#pompa del carburante elettrica #Lamina del ventilatore del motore #separatore carburante diesel
Brief: Questo video presenta la centralina motore (ECU) 129923-75060 per motori Yanmar 4TNV98, evidenziando il suo ruolo nell'ottimizzazione delle prestazioni del motore diesel. Gli spettatori vedranno come questa ECU garantisce un funzionamento efficiente attraverso il monitoraggio e la regolazione in tempo reale dell'iniezione del carburante, dell'accensione e della sovralimentazione.
Related Product Features:
  • Controllo preciso: la regolazione in tempo reale dell'iniezione del carburante e della fasatura dell'accensione migliora la potenza del motore e l'efficienza del carburante.
  • Stabile e affidabile: componenti elettronici di alta qualità, resistenti alle vibrazioni e alle alte temperature, garantiscono un funzionamento affidabile a lungo termine.
  • Ottimizzazione delle prestazioni: Supporta la regolazione dell'iniezione del carburante, il controllo delle emissioni e le funzioni di protezione del motore, migliorando le prestazioni complessive del motore.
  • Installazione Semplice: Interfacce standardizzate facilitano la sostituzione e la manutenzione, e sono compatibili con diversi modelli di motori diesel.
Domande frequenti:
  • Qual è la funzione principale della centralina motore (ECU) 129923-75060?
    La centralina (ECU) monitora e regola parametri chiave come l'iniezione del carburante, l'accensione e la sovralimentazione in tempo reale per garantire un funzionamento efficiente e stabile del motore.
  • La centralina 129923-75060 è compatibile con altri modelli di motori diesel?
    Sì, la centralina elettronica (ECU) è dotata di interfacce standardizzate per una facile installazione ed è compatibile con diversi modelli di motori diesel.
  • Come contribuisce la centralina (ECU) all'efficienza del carburante?
    La centralina ottimizza l'iniezione del carburante e la fasatura dell'accensione in tempo reale, migliorando sia la potenza erogata che l'efficienza del carburante.
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