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Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02 Motore diesel, 2600 giri al minuto, 54,6 kW, sistema di alimentazione dell'escavatore
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Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02 Motore diesel, 2600 giri al minuto, 54,6 kW, sistema di alimentazione dell'escavatore

Numero di modello V3307-DI-T-MAR1-ET02
Documento Minshun Product Catalog.pdf
Dettagli del prodotto
Stato:
Nuovo di zecca
Tipo:
Motore diesel
Struttura:
Quattro cilindri in linea
Metodo di assunzione:
Turbocompresso
Sistema di alimentazione:
iniezione diretta
metodo di raffreddamento:
Raffreddato ad acqua
Configurazione delle emissioni:
Disponibile con EGR (alcuni modelli)
Applicazioni:
Escavatori, pale caricatrici, gruppi elettrogeni, ecc.
Evidenziare: 

Motore diesel Kubota V3307

,

54Sistema di alimentazione dell'escavatore da 0

,

6 kW

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 unità
Prezzo
$5588
Imballaggi particolari
imballaggio in scatola di legno
Tempi di consegna
30 giorni lavorativi
Termini di pagamento
Western Union, T/T
Capacità di alimentazione
Merci spot
Descrizione del prodotto
Motore Diesel Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02, 2600 giri/min, 54,6 kW, Sistema di alimentazione per escavatori

Il Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02 è una versione turbo del V3307. È un motore diesel turbo a quattro cilindri in linea con una cilindrata di circa 3,3 L. È caratterizzato da una costruzione affidabile, buone prestazioni di coppia a bassi regimi e un sistema di iniezione diretta (DI), che bilancia la potenza con l'efficienza del carburante.

Specifiche Tecniche
Cilindrata 3,3 L
Alesaggio x Corsa 94 mm x 120 mm
Velocità nominale 2600 giri/min
Peso lordo 343 KG
Dimensioni 93*72*104 cm
Caratteristiche e Vantaggi
  • Sovralimentazione: Migliora l'efficienza di aspirazione e aumenta la potenza erogata
  • Sistema di iniezione diretta: Garantisce una combustione completa, bilanciando potenza ed efficienza del carburante
  • Blocco cilindri in ghisa: Resistente alle alte temperature e ai carichi, lunga durata
  • Coppia elevata a bassi regimi: Soddisfa i requisiti gravosi delle macchine edili
Presentazione del prodotto

Motore Diesel Turbo Kubota da 3,3 L (adatto per escavatori)

Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02 Motore diesel, 2600 giri al minuto, 54,6 kW, sistema di alimentazione dell'escavatore 0

Vista laterale del motore V3307 con sistema di sovralimentazione

Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET02 Motore diesel, 2600 giri al minuto, 54,6 kW, sistema di alimentazione dell'escavatore 1

Offriamo motori diesel per altre serie di escavatori
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Komatsu 3D88E,,4D88E,4D95,6D102,6D105,SAA6D107,SAA6D114,SAA6D125
Imballaggio e spedizione

Imballaggio standard per l'esportazione

Imballaggio personalizzato disponibile su richiesta
Servizi di trasporto aereo/marittimo/espressi disponibili

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Domande frequenti
D1: Quali sono i vostri prodotti principali?

R1: Siamo specializzati in ricambi per motori di escavatori, ad esempio blocco cilindri principale, testata cilindri, albero motore, gruppo motore, pistone, canna del cilindro, fasce elastiche, albero a camme, biella, pompa dell'olio, pompa dell'acqua, prodotti della serie valvole, movimento, ecc. quasi tutte le parti dell'intero motore.

D2: Testate tutti i prodotti prima della spedizione?

R2: Sì, effettuiamo test al 100% prima della spedizione.

D3: Potete fornire informazioni di riferimento incrociato per i numeri di parte OEM?

R4: Sì, supportiamo l'interscambio di parti originali. Si prega di fornire il numero di parte originale e verificheremo di conseguenza la parte di ricambio.

D4: Cosa devo fare se c'è un problema con il prodotto?

R5: I nostri prodotti sono sottoposti a test professionali e hanno una qualità molto stabile. Se riscontrate problemi, vi preghiamo di contattarci. Abbiamo un team di assistenza post-vendita professionale per aiutarvi a risolvere il problema.

Perché scegliere noi?
  • Oltre 20 anni di esperienza specializzata in macchine edili, motori e ricambi – con una solida esperienza nella fornitura di marchi e modelli principali.
  • Una vasta esperienza nell'abbinamento dei modelli ci consente di fornire ai clienti una selezione accurata dei ricambi, riducendo i rischi di approvvigionamento.
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