Moteur à injection directe 6HK1 pour excavatrices Hitachi 330-3 et 350-5

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October 24, 2025
Category Connection: Moteur Isuzu
Brief: Découvrez le moteur à injection directe 6HK1 haute performance, conçu pour les excavatrices Hitachi 330-3 et 350-5. Ce moteur diesel à six cylindres offre un fonctionnement puissant, fiable et souple dans des environnements exigeants. Grâce à l'injection de carburant de haute précision et au refroidissement amélioré, il garantit une puissance soutenue et une efficacité énergétique.
Related Product Features:
  • Conception à injection directe à six cylindres pour une combustion efficace et une puissance régulière.
  • Composants clés renforcés pour résister aux conditions de température et de charge élevées.
  • Le système d'injection de carburant optimisé réduit le bruit et les vibrations pour un confort accru.
  • Compatibilité élevée des pièces pour une maintenance facile et un remplacement rapide.
  • Le système de refroidissement amélioré assure une puissance soutenue sous de fortes charges.
  • Des procédures d'assemblage et de test rigoureuses garantissent la fiabilité et l'efficacité énergétique.
  • Conçu spécifiquement pour les excavatrices Hitachi 330-3 et 350-5.
  • Réduit les temps d'arrêt grâce à des réparations et une maintenance faciles.
FAQ:
  • Avec quels modèles de pelles est compatible le moteur 6HK1 ?
    Le moteur 6HK1 est spécialement conçu pour les excavatrices Hitachi 330-3 et 350-5, garantissant une compatibilité et des performances parfaites.
  • Comment le moteur 6HK1 assure-t-il la fiabilité dans des conditions exigeantes ?
    Le moteur est doté de composants clés renforcés et d'un système d'injection de carburant optimisé pour résister aux environnements à haute température et à forte charge, garantissant une fiabilité durable.
  • Quels sont les avantages de maintenance offerts par le moteur 6HK1 ?
    Grâce à une grande compatibilité des pièces et un accès facile aux composants, le moteur 6HK1 permet des réparations et un entretien rapides, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les perturbations opérationnelles.