Ventilateur pour le Kobelco 120-5 Excavator 4BG1 Moteur: 550 mm de diamètre global, 36 mm de diamètre intérieur

Autres pièces de moteur
October 11, 2025
Category Connection: Autres pièces du moteur
Brief: Découvrez les pales de ventilateur haute performance conçues pour le moteur 4BG1 de l'excavatrice Kobelco 120-5. Avec un diamètre hors tout de 550 mm, un diamètre intérieur de 36 mm et une conception à 7 pales, ces pales de ventilateur améliorent l'efficacité du refroidissement du moteur. Fabriquées à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur, elles garantissent une stabilité à long terme dans des conditions de température et de charge élevées. Faciles à installer et nécessitant peu d'entretien, ces pales de ventilateur sont un remplacement parfait pour votre excavatrice.
Related Product Features:
  • Les matériaux à haute résistance et résistants à la chaleur garantissent la durabilité et la résistance à la corrosion.
  • La conception de 7 lames améliore considérablement l'efficacité de refroidissement du moteur.
  • Dimensions précises : 550 mm de diamètre hors tout et 36 mm de diamètre intérieur.
  • Pièce de rechange directe, ne nécessitant aucune modification pour une installation facile.
  • Performances stables en conditions de température et de charge élevées.
  • La conception à faible entretien réduit le besoin de remplacements fréquents.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans ces pales de ventilateur ?
    Les pales du ventilateur sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur, aux chocs et à la corrosion, garantissant une durabilité à long terme.
  • Ces pales de ventilateur sont-elles faciles à installer ?
    Oui, ces lames de ventilateur sont conçues comme des remplacements directs, ne nécessitant aucune modification, ce qui rend l'installation rapide et simple.
  • Comment la conception de 7 lames améliore-t-elle les performances?
    La conception de 7 lames améliore le débit d'air et l'efficacité de refroidissement, assurant ainsi une performance optimale du moteur même dans des conditions de haute température et de forte charge.