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Moteur turbocompressé C6.6 moteur 6-CYL moteur EFI en ligne

Le moteur de la chenille
August 26, 2025
Category Connection: moteur diesel
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Les étiquettes:
#Moteur diesel CAT #Moteur diesel à 4 temps #Moteur diesel à 4 cylindres
Brief: Découvrez le moteur C6 refait.6, un moteur EFI en ligne 6-CYL conçu pour une durabilité et des performances élevées. Idéal pour les applications de construction, industrielles et de production d'énergie,Ce moteur offre une efficacité de carburant avancée et un couple fiable..
Related Product Features:
  • 6.6 litres, moteur diesel à 4 temps à 6 cylindres en ligne pour des opérations lourdes.
  • Turbocompressé et refroidi pour une plus grande densité de puissance et une plus grande efficacité.
  • Le système d'injection à rampe commune électronique assure une injection précise et une meilleure économie de carburant.
  • La puissance nominale varie de 119 à 205 kW (160 à 275 ch) @ 2200 tr/min.
  • Le couple maximal est fixé à 1160 Nm @ 1400 tr/min pour des applications exigeantes.
  • Conception de combustion optimisée pour des émissions plus faibles et des performances améliorées.
  • Grande adaptabilité d'application dans les secteurs de la construction, de l'industrie et de la production d'énergie.
  • Remis à neuf pour répondre à des normes élevées de durabilité et de fiabilité.
FAQ:
  • Quelles sont les principales applications du moteur C6.6?
    Le moteur C6.6 est conçu pour une utilisation dans les machines de construction, les équipements industriels et la production d'énergie en raison de sa durabilité et de son couple de sortie élevé.
  • Quel est le système d'alimentation en carburant utilisé dans le moteur C6.6 ?
    Le moteur C6.6 est équipé d'un système électronique Common Rail (injection de carburant haute pression) pour une livraison de carburant précise et une efficacité de carburant améliorée.
  • Le moteur C6.6 peut-il être utilisé dans des conditions extrêmes ?
    Oui, le moteur C6.6 est conçu pour des applications exigeantes, avec une conception robuste et un système de refroidissement avancé pour gérer des conditions extrêmes.
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