ইয়ানমার ৩টিএনভি৭০-এস তিন-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন: ছোট এবং টেকসই

ইয়ানমার ইঞ্জিন
September 17, 2025
Brief: ইয়ানমার ৩টিএনভি৭০-এস তিন-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনটি আবিষ্কার করুন, যা ছোট নির্মাণ সরঞ্জাম এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা একটি ছোট এবং টেকসই পাওয়ার হাউস। এর স্থিতিশীল কার্যক্রম এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এটিকে নির্মাণ, কৃষি এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে চাহিদাপূর্ণ কাজের জন্য আদর্শ করে তোলে।
Related Product Features:
  • ছোট এবং হালকা ডিজাইন, সীমিত জায়গার সরঞ্জামের জন্য উপযুক্ত।
  • স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট চাহিদাপূর্ণ কাজের জন্য অবিচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে।
  • কম কম্পন এবং গোলমালের মাত্রা অপারেটরের আরাম বাড়ায়।
  • টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী মূল উপাদানগুলি ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে।
  • সহজ স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সামগ্রিক পরিচালন খরচ কমায়।
  • উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা এটিকে অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব করে তোলে।
  • বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে ছোট খননকারী, জেনারেটর এবং কৃষি যন্ত্রপাতি।
  • নির্মাণ, শিল্প ও কৃষি পরিবেশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা।
সাধারণ জিজ্ঞাস্য:
  • ইয়ানমার ৩টিএনভি৭০-এস ডিজেল ইঞ্জিনের সাধারণ ব্যবহার কি কি?
    এটি ছোট আকারের খননকারী, লোডার, জেনারেটর সেট, ট্র্যাক্টরের মতো কৃষি যন্ত্রপাতি এবং জল পাম্প ও জলবাহী সিস্টেমের মতো শিল্প সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
  • Yanmar 3TNV70-S ইঞ্জিন কিভাবে জ্বালানি খরচ নিশ্চিত করে?
    ইঞ্জিনটি উচ্চ জ্বালানী দক্ষতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এটিকে অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব উভয়ই করে তোলে।
  • ইয়ানমার ৩টিএনভি৭০-এস ইঞ্জিনটিকে কী টেকসই করে তোলে?
    এটিতে পরিধান-প্রতিরোধী মূল উপাদান এবং একটি শক্তিশালী নকশা রয়েছে, যা কঠিন কাজের চাপেও দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
সম্পর্কিত ভিডিও

4TNV9ST-SBK Yanmar 4-cylinder Diesel Engine - 56.5KW 3.319L

ইয়ানমার ইঞ্জিন
December 16, 2025

3TNV82A-BDWM Diesel Engine - Genuine Yanmar Construction Machinery Engine

ইয়ানমার ইঞ্জিন
December 09, 2025

6BT5.9-C Cylinder Liner Assembly - Excavator Engine Repair Kit For Cummins Showcase

ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের কিট
December 16, 2025

8-98089542-2 Engine Control Unit - Suitable For 4JJ1 Excavator ECU

ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশ
December 16, 2025