Isuzu 4JB1 Pierścień zębaty koła zamachowego silnika 8944684120 108T Wysokiej jakości część zamienna pierścienia zębatego rozrusznika
Ten produkt to pierścień zębaty koła zamachowego silnika wysokoprężnego Isuzu 4JB1 (OEM: 8944684120), odpowiedni do
Silnik 4JB1układ startowy. Zamontowany na zewnętrznym pierścieniu koła zamachowego, zazębia się z kołem rozrusznika, aby przenosić moment rozruchowy, zapewniając płynny rozruch silnika. Jest szeroko stosowany w naprawie i remontach silników maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych, nadaje się do wymiany pierścieni zębatych koła zamachowego, naprawy nieprawidłowości w rozruchu i naprawy usterek zazębienia rozrusznika.
Pierścień zębaty koła zamachowego silnika 4JB1
| Nazwa produktu |
Pierścień zębaty koła zamachowego silnika |
| Numer części |
8944684120 |
| Liczba zębów |
108 |
| Minimalna ilość zamówienia |
1 sztuka |
| Metoda płatności |
Western Union, T/T |
| Metoda wysyłki |
UPS/DHL/EMS/TNT/FedEx |
Odpowiednie silniki: 4JB1, 4BD1, 4BE1, 4BG1, 4BG1-BCVP, UM4BG1
Zastosowania: Maszyny budowlane, koparki, ładowarki, ciężarówki
Funkcje i zalety
Materiał ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, duża odporność na uderzenia
Precyzyjna obróbka profilu zęba zapewnia płynne rozpoczęcie pracy
Obróbka cieplna wzmacnia, wydłużając żywotność
Wysoka kompatybilność z oryginalnymi kołami zamachowymi, nie wymaga modyfikacji instalacyjnych
Doskonała odporność na zużycie w porównaniu do zwykłych części ze staliwa
Pierścień zębaty koła zamachowego silnika wysokoprężnego 4JB1 8944684120 Kompletny zestaw 108 zębów w magazynie
Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
Specjalizujemy się w sprzedaży i serwisie zespołów silników Diesla oraz części do maszyn budowlanych. Nasza linia produktów obejmuje zespoły silników, systemy filtracji, elektroniczne elementy sterujące, akcesoria sprzętowe, wiązki przewodów i akcesoria elektryczne. Nasz obszar usług obejmuje Kanadę, Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Meksyk, Holandię, Kazachstan, Mongolię, Rosję, Australię, Malezję, Turcję, Indonezję, Singapur, Tajlandię, Amerykę Południową, RPA oraz inne kraje i regiony.
Nasz asortyment produktów
| Zestaw do regeneracji silnika |
Turbosprężarki |
Silniki Diesla Pompy |
Sterowniki silnika (ECU) |
| Bloki cylindrów |
Głowice cylindrów |
Pompy wodne |
Wtryskiwacze |
| Silniki rozrusznikowe |
Filtry |
Inne akcesoria do silników |
Pompy hydrauliczne do koparek |
| Elementy obrotowe |
Zawory rozdzielające |
Zespoły silników podróżnych |
Elementy podwozia i inne akcesoria |
Często zadawane pytania
P1: Jakie są Twoje główne produkty?
A1: Specjalizujemy się w częściach zamiennych do silników koparek, na przykład główny blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, zespół silnika, tłok, tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, wałek rozrządu, korbowód, pompa olejowa, pompa wodna, produkty serii zaworów, ruch itp. prawie wszystkie części całego silnika.
P2: Czy testujesz wszystkie produkty przed wysyłką?
A2: Tak, przed wysyłką przeprowadzamy 100% testów.
P3: Z jakimi modelami silników jest kompatybilny ten pierścień zębaty koła zamachowego silnika?
A3: Ten produkt jest przeznaczony dla określonych modeli silników Diesla. Jeśli możesz podać model silnika lub numer oryginalnej części, możemy potwierdzić zgodność przed wysyłką, aby uniknąć problemów z niekompatybilnością.
P4: Czy możesz podać informacje odsyłające do numerów części OEM?
A4: Tak, wspieramy wymianę oryginalnych części. Podaj numer oryginalnej części, a my odpowiednio zweryfikujemy część zamienną.
P5: Co powinienem zrobić, jeśli wystąpi problem z produktem?
A5: Nasze produkty przechodzą profesjonalne testy i mają bardzo stabilną jakość. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, skontaktuj się z nami. Posiadamy profesjonalny zespół posprzedażny, który pomoże Ci rozwiązać problem.
P6: Kiedy należy wymienić koronę koła zamachowego silnika?
A6: Zaleca się niezwłoczną wymianę wieńca koła zamachowego, gdy wystąpią następujące warunki:
Podczas uruchamiania dochodzi do zgrzytania przekładni lub silnik nie uruchamia się płynnie.
Miejscowe zużycie, brakujące zęby lub połamane zęby koła koronowego.
Częsta praca rozrusznika na biegu jałowym, nieprawidłowe załączenie wieńca zębatego koła zamachowego.
Trudności w uruchamianiu na zimno, czemu towarzyszą nietypowe dźwięki lub odgłosy tarcia metalicznego.
Koło koronowe koła zamachowego jest produkowane przy użyciu stali o wysokiej wytrzymałości i procesów obróbki cieplnej. W normalnych warunkach może działać stabilnie przez długi czas. Jednakże w przypadku długotrwałych dużych obciążeń lub nietypowych warunków pracy rozrusznika może w dalszym ciągu wystąpić zużycie lub uszkodzenie koła koronowego, które należy niezwłocznie sprawdzić i wymienić.
Dlaczego warto wybrać nas?
•Ponad 20 lat koncentracji na maszynach budowlanych – oferując pełną gamę podzespołów i akcesoriów do koparek.
•Uzyskaj wycenę – nasz profesjonalny zespół przedstawi Ci wycenę natychmiast po otrzymaniu Twoich wymagań.
